ခိုင္လင္း/ ၉ ဧၿပီ ၂ဝ၁ဝ
ရွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္းေက်ာက္မဲႏွင့္ေနာင္ခ်ဳိအၾကားမီးရထားလမ္းေပၚရိွဂုတ္ထိပ္တံတားႀကီးအား ျပဳျပင္တည္ေဆာက္ရန္တ႐ုတ္ပညာရွင္မ်ားကယခုလ(၇)ရက္တြင္ကြင္းဆင္းတိုင္းတာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနသည္။
တ႐ုတ္ပညာရွင္မ်ားဦးေဆာင္သည့္လူအင္အား(၄ဝ)ဝန္းက်င္ရိွအဖဲြ႔(၁)ဖဲြ႔ကေျမတိုင္းတာေရး ကိရိယာမ်ားႏွင့္အတူတံတားႏွင့္ေျမအေနအထားမ်ားကိုတိုင္းတာေနသည္ဟုတံတားအနီးရိွ ေနာ္ပိန္ေက်းရြာသားတဦးက ေျပာသည္။
၎က“ဂုတ္တြင္းထိပ္မွာရိွတဲ့႐ႈခင္းသာဆိုတဲ့ေနရာမွာသူတို႔ေတြကိုေတြ႔ခဲ့တယ္။ေဒါက္တိုင္ေတြပါတဲ့ ေျမတိုင္းတဲ့ဟာေတြနဲ႔၊မွန္ဘီလူးေတြနဲ႔ေတြ႔ရတယ္။ေျမေနရာတိုင္းတာေတြ လုပ္ေနတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ယခုလက္ရိွဂုတ္ထိပ္တံတားသည္အဂၤလိပ္မ်ားျမန္မာျပည္လာေရာက္သိမ္းပိုက္ အုပ္ခ်ဳပ္ခဲ့စဥ္ကာလကတည္းကေဆာက္လုပ္ထားခဲ့ျခင္းျဖစ္သျဖင့္သက္တမ္းအိုေနသည့္တံတားမွာ ႀကံ့ခိုင္မႈမရိွေတာ့သကဲ့သို႔မီးရထားမ်ားခုတ္ေမာင္းရာတြင္လည္းအရိွန္ႏႈန္းေႏွးေႏွးျဖင့္သာ ခုတ္ေမာင္းေနရသည့္အတြက္ႏွစ္ႏိုင္ငံမီးရထားလမ္းေဖာက္မည့္စီမံကိန္းအရယခုကဲ့သုိ႔ တံတားျပဳျပင္တည္ေဆာက္ျခင္း ျဖစ္ႏိုင္သည္ဟု နယ္စပ္ကုန္သည္တဦးက ေျပာသည္။
၎က“မီးရထားလမ္းေဖာက္ၿပီးရင္ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္သြယ္ဖို႔လည္းရိွေတာ့တံတားကလည္းေကာင္းမြန္ဖို႔ လိုေသးတယ္။ျပင္သင့္တာေတာ့ၾကာေနၿပီ။ျမန္မာဘက္ကမတတ္ႏိုင္လို႔သာ။နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးမွာ ကားနဲ႔ပဲအဓိကလုပ္ေနရတာ။ကားေတြအတြက္ေတာ့ဂုတ္ထိပ္မွာတံတားသပ္သပ္ရိွတယ္။မီးရထားနဲ႔လည္း လုပ္လာၾကမယ္ဆိုရင္ေတာ့အဲဒီတံတားကမျပင္ဘဲေနလို႔မရေတာ့ဘူး” ဟုေျပာသည္။
မူဆယ္-လား႐ႈိးရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ေရးကိုတ႐ုတ္အစိုးရ၏အကူအညီျဖင့္ေဆာက္လုပ္ရန္ရိွၿပီး ယူနန္ျပည္နယ္၊ကူမင္းၿမိဳ႕မွတ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ဘက္သို႔ေဖာက္လုပ္ေနသည့္မီးရထားလမ္းျဖင့္ ဆက္သြယ္ကာႏွစ္ႏိုင္ငံအၾကားကုန္သြယ္ေရးတိုးျမႇင့္လုပ္ေဆာင္ရန္တ႐ုတ္ႏွင့္ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရအၾကားသေဘာတူညီမႈရရိွထားသည္။
အဆိုပါမူဆယ္-လား႐ိႈးမီးရထားလမ္းပိုင္းစီမံကိန္းအတြက္တ႐ုတ္ယြမ္ေငြသန္းေပါင္း(၃,၇ဝဝ) ကုန္က်မည္ဟု ခန္႔မွန္းတြက္ခ်က္ထားသည္။
Geen opmerkingen:
Een reactie posten